一種基于駕駛員經(jīng)驗(yàn)的增強(qiáng)電子導(dǎo)航地圖及其導(dǎo)航方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010234822.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111457934A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-07-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111457934A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-07-28 |
| 分類(lèi)號(hào) | G01C21/34(2006.01)I;G01C21/30(2006.01)I | 分類(lèi) | - |
| 發(fā)明人 | 杜秀芝;陳其東;吳超;趙曉陽(yáng) | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 上海思致汽車(chē)工程技術(shù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海思致汽車(chē)工程技術(shù)有限公司 |
| 地址 | 201108上海市閔行區(qū)金都路3669號(hào)6幢1層B14室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于駕駛員經(jīng)驗(yàn)的增強(qiáng)電子導(dǎo)航地圖及其導(dǎo)航方法，所述增強(qiáng)電子導(dǎo)航地圖包括全球定位系統(tǒng)和電子導(dǎo)航地圖，所述增強(qiáng)電子導(dǎo)航地圖還包括人機(jī)接口和數(shù)據(jù)處理模塊，所述全球定位系統(tǒng)的精度達(dá)到區(qū)分車(chē)道級(jí)別，所述人機(jī)接口用于接收駕駛員經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，以及發(fā)送語(yǔ)音或文字提醒，所述數(shù)據(jù)處理模塊分別連接所述全球定位系統(tǒng)、電子導(dǎo)航地圖和人機(jī)接口。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明融入了駕駛員的路徑選擇經(jīng)驗(yàn)，讓用戶參與進(jìn)來(lái)，貼合用戶路徑規(guī)劃需求，具有成本可控、用戶友好度高等優(yōu)點(diǎn)。?? |
