一種電動汽車驅(qū)動裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201520988960.3 申請日 -
公開（公告）號 CN205239188U 公開（公告）日 2016-05-18
申請公布號 CN205239188U 申請公布日 2016-05-18
分類號 B60L15/38(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 馮忠山;晁海林;陳貴;邵劉杰;楊春鳳 申請（專利權(quán)）人 楓盛汽車（長興）有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 康迪電動汽車（長興）有限公司;康迪電動汽車江蘇有限公司
地址 313100 浙江省湖州市長興縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)太湖大道1008號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種電動汽車驅(qū)動裝置，包括電池組、前驅(qū)動電機(jī)、后驅(qū)動電機(jī)、驅(qū)動電機(jī)控制器、前傳動軸、后傳動軸、前橋限滑差速器、后橋限滑差速器、前傳動半軸、后傳動半軸、前輪、前輪制動器、后輪、后輪制動器、整車控制器、加速踏板傳感器、制動踏板傳感器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器、電子檔位傳感器和車速傳感器,本實用新型通過采用兩個驅(qū)動電機(jī)配合驅(qū)動的方式，從而大大提高了驅(qū)動電機(jī)的驅(qū)動效率，本實用新型通過采用一個集成驅(qū)動電機(jī)控制器代替離合器裝置，在減少了電動汽車機(jī)械裝置的同時又增加了駕駛者對前驅(qū)模式、后驅(qū)模式、四驅(qū)模式切換的管控能力。