用于混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣能量處理方法和系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810322413.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108757161B | 公開(公告)日 | 2020-03-13 |
申請公布號 | CN108757161B | 申請公布日 | 2020-03-13 |
分類號 | F02B39/10;F02B41/10;F01D15/10 | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 房永;王宏宇;鄭金平;潘海濤;鄭璜英 | 申請(專利權(quán))人 | 杭州休倫科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京辰權(quán)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 郎志濤 |
地址 | 310018 浙江省杭州市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)白楊街道21號大街600號2幢288室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及混合動(dòng)力機(jī)動(dòng)車節(jié)能減排技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣能量處理方法和系統(tǒng)。本發(fā)明旨在解決發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣能量利用率低的技術(shù)問題。為此目的,本發(fā)明提供了一種用于混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣能量處理方法,該方法包括如下步驟:S10:檢測發(fā)動(dòng)機(jī)是否需要進(jìn)氣增壓;S12:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要進(jìn)氣增壓時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣通過推動(dòng)渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)一體式增壓電機(jī)為混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力電池充電;S14:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)需要進(jìn)氣增壓時(shí),動(dòng)力電池通過一體式增壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓。本發(fā)明在發(fā)動(dòng)機(jī)不需要進(jìn)氣增壓時(shí),通過發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣推動(dòng)渦輪機(jī)驅(qū)動(dòng)一體式增壓電機(jī)為混合動(dòng)力系統(tǒng)的動(dòng)力電池充電,提高了發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣能量的利用率。 |
