一種燃料電池發(fā)電、儲電、充電系統(tǒng)及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911131376.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110723020A | 公開(公告)日 | 2020-01-24 |
申請公布號 | CN110723020A | 申請公布日 | 2020-01-24 |
分類號 | B60L53/54;B60L53/60;B60L53/31;B60L53/00;H02J9/06;H02J3/32 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 張秀成;秦江陽;朱萌;王健;陳德強(qiáng);朱學(xué)軍;尤衛(wèi)民;張文泉 | 申請(專利權(quán))人 | 中弗(無錫)新能源有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 中弗(無錫)新能源有限公司 |
地址 | 214192 江蘇省無錫市錫山區(qū)東港鎮(zhèn)園南路28號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種燃料電池發(fā)電、儲電、充電系統(tǒng),涉及供電系統(tǒng)領(lǐng)域,解決了目前電動汽車充電依賴電網(wǎng),能源使用效率低且不環(huán)保的弊端,其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括有燃料電池、通過儲能電池進(jìn)行儲電的電池系統(tǒng)、對供電進(jìn)行控制管理的能量管理平臺;燃料電池連接有第一DC/DC模塊,第一DC/DC模塊電連接于電池系統(tǒng)的充電端;第一DC/DC模塊及電池系統(tǒng)的放電端電連接于直流充電樁;燃料電池還連接有并聯(lián)于第一DC/DC模塊的DC/AC逆變器,DC/AC逆變器連接有交流充電樁;能量管理平臺通信連接有控制燃料電池供電通斷的第一接觸器組,本發(fā)明的一種燃料電池發(fā)電、儲電、充電系統(tǒng),集發(fā)電、儲電及充電于一體,減輕國家電網(wǎng)的負(fù)荷,節(jié)約能源,提供多種充電選擇,方便用戶的使用。 |
