雙出頭六腔組合油缸

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510221358.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN104791323A 公開(公告)日 2018-05-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN104791323A 申請(qǐng)公布日 2018-05-01
分類號(hào) F15B15/14;F15B15/20 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 高繼宗;馮正友;馬建;王軍棟;孔慶潭;歐陽(yáng)新良 申請(qǐng)(專利權(quán))人 東營(yíng)德邁石油科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 257300 山東省東營(yíng)市廣饒縣樂安大街1719號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種雙出頭六腔組合油缸,其技術(shù)方案是:上缸筒和下缸筒的中間設(shè)有隔套,所述的隔套將上缸筒和下缸筒分割為兩段單獨(dú)的腔體,主活塞桿縱向連通在上缸筒和下缸筒的中間,所述的主活塞桿的下部套接內(nèi)活塞桿,內(nèi)活塞桿將下缸筒分為第一油缸腔和第二油缸腔,所述的內(nèi)活塞桿上設(shè)有A、B油口,A油口連接第一油缸腔,B油口連接第二油缸腔,下缸筒的外部設(shè)有C、D油口,上缸筒的外部設(shè)有E、F油口,所述的A油口上設(shè)有液控單向閥;本發(fā)明的有益效果是:解決了在帶壓作業(yè)過程中,解決了帶壓作業(yè)必須依靠?jī)蓚€(gè)或者四個(gè)油缸的問題,避免油缸之間的不同步導(dǎo)致頂壞剛架致使管柱失控的安全隱患。