一種具有負(fù)壓新風(fēng)系統(tǒng)的檢疫方艙
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021674591.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213082858U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-04-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213082858U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-04-30 |
| 分類號(hào) | B60H1/26;B60H3/06;B60H3/00;B60H1/24;B60H1/00 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 鞠成飛;畢鵬飛;于浩;王兆建;許兵武 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 榮成康派斯新能源車輛股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京怡豐知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 于振強(qiáng) |
| 地址 | 264300 山東省威海市榮成市興隆路187號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種具有負(fù)壓新風(fēng)系統(tǒng)的檢疫方艙，其解決了檢疫方艙布局緊湊，空氣難以流通更換的技術(shù)問(wèn)題，其設(shè)有掛車底盤和廂式車身，廂式車身設(shè)有設(shè)備間及功能室，廂式車身內(nèi)設(shè)有排風(fēng)系統(tǒng)和新風(fēng)系統(tǒng)，排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)有排風(fēng)集氣口、排風(fēng)輸風(fēng)管和排風(fēng)風(fēng)機(jī)，排風(fēng)輸風(fēng)管一端與排風(fēng)集氣口連接，排風(fēng)輸風(fēng)管另一端與排風(fēng)風(fēng)機(jī)入口連接，排風(fēng)風(fēng)機(jī)出口與廂式車身外部連通；新風(fēng)系統(tǒng)設(shè)有新風(fēng)出風(fēng)口、新風(fēng)輸風(fēng)管和新風(fēng)風(fēng)機(jī)，新風(fēng)輸風(fēng)管一端與新風(fēng)出風(fēng)口連接，新風(fēng)輸風(fēng)管另一端與新風(fēng)風(fēng)機(jī)出口連接，新風(fēng)風(fēng)機(jī)入口與廂式車身外部連通；排風(fēng)風(fēng)機(jī)與新風(fēng)風(fēng)機(jī)布置在設(shè)備間，排風(fēng)集氣口和新風(fēng)出風(fēng)口與功能室連通。本實(shí)用新型可廣泛應(yīng)于戶外工作的口岸檢疫。 |
