一種集成式汽車空調(diào)冷凝器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120076000.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN201983538U 公開（公告）日 2011-09-21
申請(qǐng)公布號(hào) CN201983538U 申請(qǐng)公布日 2011-09-21
分類號(hào) F25B39/04(2006.01)I;F25B43/00(2006.01)I 分類 制冷或冷卻；加熱和制冷的聯(lián)合系統(tǒng)；熱泵系統(tǒng)；冰的制造或儲(chǔ)存；氣體的液化或固化;
發(fā)明人 相春德 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 蕪湖精博熱傳導(dǎo)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 吳百智
地址 241009 安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鳳鳴湖南路2-8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種集成式汽車空調(diào)冷凝器，包括冷凝器芯體，冷凝器芯體具有冷凝器進(jìn)管和冷凝器出管，所述的冷凝器進(jìn)管和冷凝器出管位于冷凝器芯體的一側(cè)，冷凝器芯體的另一側(cè)設(shè)置有連成一體的干燥器，所述的干燥器包括干燥器本體、濾網(wǎng)和干燥劑，所述的干燥器本體具有空腔，所述的干燥器本體的兩端分別具有干燥器進(jìn)管和干燥器出管，所述的干燥器本體的干燥器進(jìn)管和干燥器出管之間的空腔內(nèi)具有干燥劑，所述的干燥器出管處具有濾網(wǎng)，所述的干燥器本體的干燥器進(jìn)管和干燥器出管分別與冷凝器芯體相通。本實(shí)用新型一種集成式汽車空調(diào)冷凝器采用這樣的結(jié)構(gòu)，能減小占據(jù)的空間，減少安裝的工作量，提高安裝效率，提高換熱效率。