一種坡面導(dǎo)向式自復(fù)位減隔震支座

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022284379.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213709156U 公開（公告）日 2021-07-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN213709156U 申請(qǐng)公布日 2021-07-16
分類號(hào) E01D19/04（2006.01）I;E04B1/98（2006.01）I;E04H9/02（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 顧海龍;鄭娜;宋建平;羅登發(fā);王勇;曹翁愷;李宗源;李新 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中船雙瑞（洛陽(yáng)）特種裝備股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 洛陽(yáng)公信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 宋晨煒
地址 471000河南省洛陽(yáng)市高新區(qū)濱河北路88號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種坡面導(dǎo)向式自復(fù)位減隔震支座，包括支座主體和減震坡面板，支座主體的最下層座板下表面為按橫橋向相對(duì)稱呈字母“W”的四個(gè)連續(xù)坡面，在支座主體的坡面上安裝坡面非金屬滑板，減震坡面板的上表面設(shè)有與支座主體的坡面相配合的四個(gè)連接坡面，在減震坡面板的坡面上安裝坡面金屬滑板，在減震坡面板的縱橋向兩側(cè)設(shè)置有永久限位機(jī)構(gòu)，永久限位機(jī)構(gòu)與支座主體最下層座板縱橋向外表面相配合，在減震坡面板的橫橋向兩側(cè)設(shè)置有臨時(shí)限位機(jī)構(gòu)，臨時(shí)限位機(jī)構(gòu)與支座主體最下層座板橫橋向外表面相配合。旨在提高地震動(dòng)作用后結(jié)構(gòu)的復(fù)位功能，同時(shí)兼具減隔震功能，減少建筑震后重建成本，主要用于橋梁工程、大型設(shè)備、建筑物等重大實(shí)際工程結(jié)構(gòu)。