新能源電動(dòng)車自調(diào)式電機(jī)控制器
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720419462.6 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN206690911U | 公開（公告）日 | 2017-12-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN206690911U | 申請(qǐng)公布日 | 2017-12-01 |
| 分類號(hào) | B60L15/28(2006.01)I;B60R16/037(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 彭善忠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 四川江特科達(dá)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都金英專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 四川江特科達(dá)科技有限公司 |
| 地址 | 610000 四川省成都市天府新區(qū)新興街道油坊村九組300號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種新能源電動(dòng)車自調(diào)式電機(jī)控制器，包括路況識(shí)別模塊、車輛轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊、主控板、電機(jī)轉(zhuǎn)速控制模塊、限速電路以及座椅調(diào)節(jié)模塊；所述路況識(shí)別模塊安裝在車輛前端，所述車輛轉(zhuǎn)速檢測(cè)模塊和路況識(shí)別模塊的輸出端分別與主控板連接，所述主控板分別連接電機(jī)轉(zhuǎn)速控制模塊和座椅調(diào)節(jié)模塊，所述電機(jī)轉(zhuǎn)速控制模塊與限速電路的輸入端連接，所述限速電路的輸出端連接車輛的電機(jī)；所述座椅調(diào)節(jié)模塊輸出端與座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接，本實(shí)用新型可以根據(jù)路況實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速控制，從而節(jié)約電量提高電動(dòng)車的續(xù)航里程。 |
