一種全自動(dòng)化叉車
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021462025.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212832620U | 公開（公告）日 | 2021-03-30 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212832620U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-30 |
| 分類號(hào) | B66F9/06(2006.01)I;B66F9/22(2006.01)I;B66F9/075(2006.01)I | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 曹亞軍;袁丁;吳仕峰;邱遠(yuǎn)喜;萬(wàn)濤;黃和智;黃智才 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 黔西南州樂呵化工有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 貴州派騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張祥軍 |
| 地址 | 562400貴州省黔西南布依族苗族自治州興義市下五屯鎮(zhèn)落火坪 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種全自動(dòng)化叉車，包括舉升機(jī)構(gòu)、車身、伸縮桿和固定座；舉升機(jī)構(gòu)設(shè)置在車身前端，車身后端與伸縮桿的一端鉸接，且伸縮桿能夠繞與車身的鉸接處豎直轉(zhuǎn)動(dòng)；伸縮桿的另一端固定連接有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的軸向與伸縮桿的伸縮方向相互垂直，且轉(zhuǎn)軸的軸向沿水平設(shè)置，轉(zhuǎn)軸與固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，固定座固定在地面上。本實(shí)用新型提供了一種全自動(dòng)化叉車，通過(guò)設(shè)置兩端鉸接的伸縮桿，既保證叉車沿直線行駛，又能適應(yīng)車廂底板與裝貨平臺(tái)之間的高度差。?? |
