一種集成潤滑油冷卻裝置的活塞式壓縮機(jī)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202011057461.4 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN112177884A | 公開（公告）日 | 2021-01-05 |
| 申請公布號 | CN112177884A | 申請公布日 | 2021-01-05 |
| 分類號 | F04B37/12(2006.01)I | 分類 | 液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵; |
| 發(fā)明人 | 呂金鋼;喬樹國;趙英東 | 申請（專利權(quán)）人 | 蚌埠高科能源裝備有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥金律專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 段曉微 |
| 地址 | 233000安徽省蚌埠市黃山大道8521號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種集成潤滑油冷卻裝置的活塞式壓縮機(jī)，在活塞式壓縮機(jī)的曲軸箱底部設(shè)有潤滑油冷卻裝置，壓縮機(jī)潤滑油處于曲軸箱底部，直接由潤滑油冷卻裝置進(jìn)行冷卻處理，然后再增壓輸送至壓縮機(jī)的各潤滑位置進(jìn)行潤滑，在潤滑過程中產(chǎn)生的高溫潤滑油直接回流至曲軸箱底部進(jìn)行冷卻，如此循環(huán)冷卻。通過將潤滑油冷卻裝置集成在活塞式壓縮機(jī)的曲軸箱底部，實(shí)現(xiàn)了壓縮機(jī)潤滑油在回到曲軸箱底部直接進(jìn)行冷卻，提高了換熱效率，及時降低了壓縮機(jī)潤滑油的溫度，降低機(jī)組運(yùn)行風(fēng)險。通過集成潤滑油冷卻裝置，使得機(jī)組結(jié)構(gòu)更加緊湊，減少了潤滑油的連接管路，降低潤滑油泄漏風(fēng)險。?? |
