一種自適應(yīng)液壓平衡系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021683864.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213981402U 公開(kāi)（公告）日 2021-08-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN213981402U 申請(qǐng)公布日 2021-08-17
分類號(hào) F15B11/08（2006.01）I;F15B1/02（2006.01）I;F15B13/02（2006.01）I;F15B21/00（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 易磊;曹祥;錢(qián)瑞;于洋;趙明先;王良;梁旭;王福華;周春 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢海潤(rùn)工程設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京恒和頓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王福新
地址 430000湖北省武漢市青山區(qū)武東街9號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自適應(yīng)液壓平衡系統(tǒng)，包括液壓動(dòng)力單元、與該液壓動(dòng)力單元連接的蓄能單元、快速接頭（7）以及第一外接單元（8）和第二外接單元（9）；所述液壓動(dòng)力單元包括多組油缸（6）；所述蓄能單元包括蓄能器（1），所述蓄能器（1）通過(guò)液壓油管（3）與所述油缸（6）連通，所述第一外接單元（8）或第二外接單元（9）通過(guò)所述快速接頭（7）與所述液壓動(dòng)力單元連通。本實(shí)用新型采用多組油缸并聯(lián)的方式支承活動(dòng)建筑單元，并配合有吸收儲(chǔ)存系統(tǒng)多余油壓的蓄能器來(lái)保證系統(tǒng)油壓穩(wěn)定和提供自適應(yīng)平衡動(dòng)力，以及通過(guò)快換接頭可靈活選擇接入的含有油箱或液壓泵的其它系統(tǒng)，達(dá)到系統(tǒng)卸壓和主動(dòng)控制系統(tǒng)升降的功能。