用于調(diào)整虛擬車流的方法、裝置及設(shè)備
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202110436578.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113138084A | 公開(公告)日 | 2021-07-20 |
申請公布號 | CN113138084A | 申請公布日 | 2021-07-20 |
分類號 | G01M17/007(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 諶善華;張奕;常思陽;李夢;左建容;過峰;陳書佩;唐博博;羊兆娣;陳劍秋;馬攀科;馬旭光;劉春瑞;張雙 | 申請(專利權(quán))人 | 華錄易云科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京康盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陶俊潔 |
地址 | 211800江蘇省南京市浦口區(qū)惠達(dá)路6號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請涉及車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,公開一種用于調(diào)整虛擬車流的方法。該方法包括:獲取并線請求;根據(jù)并線請求在預(yù)設(shè)的虛擬車流中確定出待調(diào)整車頭時距的第一虛擬車輛和第二虛擬車輛;第一虛擬車輛和第二虛擬車輛均位于并線請求對應(yīng)的虛擬車道;響應(yīng)于并線請求,對第一虛擬車輛和第二虛擬車輛之間的第一車頭時距進(jìn)行調(diào)整,獲得調(diào)整后的第二車頭時距。通過對虛擬車流中待調(diào)整車頭時距的第一虛擬車輛和第二虛擬車輛之間的第一車頭時距進(jìn)行調(diào)整,獲得調(diào)整后的第二車頭時距,實現(xiàn)了在并線測試過程中對虛擬車流的調(diào)整,生成多種并線測試環(huán)境,豐富了自動駕駛車輛進(jìn)行并線測試的測試環(huán)境。本申請還公開一種用于調(diào)整虛擬車流的裝置及設(shè)備。 |
