一種連桿位置調(diào)節(jié)裝置
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020655702.4 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN212250798U | 公開(公告)日 | 2020-12-29 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN212250798U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-29 |
分類號(hào) | F16C7/06(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 薛仁杰;葉德縣;梅一丹;熊文文;金建軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中汽研汽車零部件檢驗(yàn)中心(寧波)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 中汽研汽車零部件檢驗(yàn)中心(寧波)有限公司 |
地址 | 315104浙江省寧波市鄞州區(qū)投資創(chuàng)業(yè)中心金谷南路99號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種連桿位置調(diào)節(jié)裝置,屬于連桿技術(shù)領(lǐng)域,它解決了現(xiàn)有穩(wěn)定桿檢測裝置連桿高度不可調(diào)以及兩根連桿需要兩個(gè)動(dòng)力缸的問題。本連桿位置調(diào)節(jié)裝置包括連桿裝置、杠桿組件以及動(dòng)力組件,杠桿組件包括連動(dòng)件和第二固定裝置,通過將第二固定裝置作為一個(gè)支點(diǎn),并利用動(dòng)力組件為連動(dòng)件的一端提供動(dòng)力,則連動(dòng)件一端運(yùn)動(dòng)就會(huì)帶動(dòng)另一端朝相反的方向運(yùn)動(dòng),再將連桿安裝在連動(dòng)件的兩端,通過對(duì)連動(dòng)件一端的拉或壓就能使得兩個(gè)連桿朝著相反的方向運(yùn)動(dòng),節(jié)省動(dòng)力組件,同時(shí)通過安裝板和滑槽的配合可以靈活的調(diào)節(jié)連桿的高度。?? |
