液壓油缸循環(huán)冷卻系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202122877969.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN216478085U 公開(kāi)（公告）日 2022-05-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN216478085U 申請(qǐng)公布日 2022-05-10
分類號(hào) F15B11/08（2006.01）I;F15B21/0423（2019.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 羅義龍;馬戰(zhàn)平;向海濤;孫光焰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶慶鈴鍛造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上海光華專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 -
地址 400052重慶市九龍坡區(qū)中梁山協(xié)興村1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種液壓油缸循環(huán)冷卻系統(tǒng)，包括：依次管路連接的油箱、進(jìn)油油路、液壓油缸以及冷卻油路，進(jìn)油油路的輸入端與油箱連接，進(jìn)油油路的輸出端與液壓油缸的油腔連通，進(jìn)油油路上設(shè)置有第一節(jié)流閥；冷卻油路的輸入端與液壓油缸的油腔連通，冷卻油路的輸出端與所述油箱連通，冷卻油路上設(shè)置有冷卻閥塊，冷卻閥塊包括第二節(jié)流閥和第一單向閥，第一單向閥的輸入端與所述液壓油缸的油腔連通，第一單向閥的輸出端與所述第二節(jié)流閥的輸入端連通。本方案中由于冷卻油路的設(shè)置，使得液壓油缸在使用過(guò)程中可以通過(guò)冷卻油路對(duì)液壓油缸內(nèi)的油進(jìn)行循環(huán)冷卻。