空載卸荷系統(tǒng)及泵式緩速器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202111672610.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN114183483A | 公開(公告)日 | 2022-03-15 |
申請公布號 | CN114183483A | 申請公布日 | 2022-03-15 |
分類號 | F16D57/02(2006.01)I;F17D1/14(2006.01)I;F17D3/01(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 劉日輝;于雷;秦雪嬌;任孝義 | 申請(專利權(quán))人 | 富奧汽車零部件股份有限公司傳動軸分公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 張金銘 |
地址 | 130000吉林省長春市汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)南街777號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明提供了一種空載卸荷系統(tǒng)及泵式緩速器,涉及車輛緩速器的技術(shù)領(lǐng)域,空載卸荷系統(tǒng),用于泵式緩速器,泵式緩速器包括由轉(zhuǎn)子分割成高壓區(qū)和低壓區(qū);空載卸荷系統(tǒng)包括:卸荷閥、控制閥和控制泵,卸荷閥設(shè)于高壓區(qū)和低壓區(qū)之間,并控制其是否連通,控制泵和控制閥配合控制卸荷閥的開度;當(dāng)緩速器空載或卸荷時,控制泵和控制閥關(guān)閉,卸荷閥打開,高壓區(qū)和低壓區(qū)連通。通過設(shè)置卸荷閥控制高壓區(qū)和低壓區(qū)的通斷,以及通過控制泵以及控制閥控制卸荷閥的打開與關(guān)閉,由于控制閥和控制泵反應(yīng)迅速、控制精準(zhǔn),因此可實現(xiàn)卸荷反應(yīng)速度相對迅速,卸荷精準(zhǔn)。 |
