緩速器供油方法及緩速器供油系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111672653.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114321222A | 公開（公告）日 | 2022-04-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114321222A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-04-12 |
| 分類號(hào) | F16D57/02（2006.01）I;F16D65/00（2006.01）I;F17D1/14（2006.01）I;F17D3/01（2006.01）I;F16D125/16（2012.01）N | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王彤;高志崢;黃飛;王欠欠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 富奧汽車零部件股份有限公司傳動(dòng)軸分公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 畢翔宇 |
| 地址 | 130000吉林省長春市汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)南街777號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供一種緩速器供油方法及緩速器供油系統(tǒng)，涉及緩速器技術(shù)領(lǐng)域。所述緩速器供油方法包括：設(shè)置所述調(diào)整構(gòu)件的位于所述第一調(diào)節(jié)腔的部分和所述調(diào)整構(gòu)件的位于所述第二調(diào)節(jié)腔的部分分別位于經(jīng)過所述第一軸線和所述第二軸線的平面的兩側(cè)；設(shè)置所述第一調(diào)節(jié)腔和所述第二調(diào)節(jié)腔兩者中的一者與所述出油腔連通，控制所述第一調(diào)節(jié)腔和所述第二調(diào)節(jié)腔兩者中的另一者在負(fù)載狀態(tài)和空載狀態(tài)之間切換。本申請(qǐng)的緩速器供油方法及供油系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有的緩速器供油方法通過壓縮空氣的方式對(duì)緩速器進(jìn)行供油時(shí)，出現(xiàn)制動(dòng)力下降，進(jìn)而導(dǎo)致制動(dòng)力不足的問題，提供了一種能夠穩(wěn)定地為緩速器進(jìn)行供油的緩速器供油方法，使得緩速器的輸出曲線更加平穩(wěn)。 |
