一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011522503.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN112635851A 公開(kāi)（公告）日 2021-04-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN112635851A 申請(qǐng)公布日 2021-04-09
分類號(hào) H01M10/12;H01M50/242;H01M50/24;H01M10/613;H01M10/625;B01D46/10 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 吳芳;嚴(yán)學(xué)慶;錢(qián)軍;李宏軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 江蘇海德森能源有限公司
代理機(jī)構(gòu) 南京申云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 邱興天
地址 225600 江蘇省揚(yáng)州市高郵經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)波司登大道98號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及儲(chǔ)能用鉛酸蓄電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池，包括箱體，所述箱體的內(nèi)底壁固定安裝有橫板。該具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池，通過(guò)輸出電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)通過(guò)透氣孔和通風(fēng)孔對(duì)箱體內(nèi)的電池本體進(jìn)行散熱降溫，緩沖彈簧縮桿受到相背擠壓的力將電池本體左右受到的撞擊力進(jìn)行緩解，通過(guò)支撐板對(duì)第一連接桿和第二連接桿進(jìn)行擠壓，支撐板又通過(guò)減震彈簧縮桿上下移動(dòng)擠壓減少晃動(dòng)，同時(shí)壓縮彈簧和拉伸彈簧受到張力和擠壓力，對(duì)電池本體受到的碰撞和晃動(dòng)進(jìn)行緩解，如此，不僅對(duì)電池本體進(jìn)行全方面防護(hù)的同時(shí)還能對(duì)電池本體進(jìn)行散熱降溫，大大的提高了電池本體的使用壽命，方便實(shí)用。