用于車(chē)載叉車(chē)的油門(mén)電子加速共享系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201210317697.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN102815214B 公開(kāi)（公告）日 2015-06-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN102815214B 申請(qǐng)公布日 2015-06-10
分類(lèi)號(hào) B60K26/02(2006.01)I;F02D11/10(2006.01)I 分類(lèi) 一般車(chē)輛;
發(fā)明人 薛浩淵;倪林青 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 榮成愛(ài)士玻璃鋼有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 威?？菩菍?zhuān)利事務(wù)所 代理人 榮成愛(ài)士玻璃鋼有限責(zé)任公司
地址 264300 山東省威海市榮成市匯澤街6號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及專(zhuān)用車(chē)輛技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于車(chē)載叉車(chē)的油門(mén)電子加速共享系統(tǒng)，設(shè)有汽車(chē)底盤(pán)，汽車(chē)底盤(pán)上設(shè)有汽車(chē)油門(mén)踏板、叉車(chē)油門(mén)踏板和發(fā)動(dòng)機(jī)，其特征在于汽車(chē)底盤(pán)上設(shè)有脈沖采樣處理器、汽車(chē)功率滑動(dòng)電阻器和叉車(chē)功率滑動(dòng)電阻器，發(fā)動(dòng)機(jī)采用電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，汽車(chē)油門(mén)踏板下端的支桿一側(cè)設(shè)有前推桿，叉車(chē)油門(mén)踏板下端的支桿一側(cè)設(shè)有后推桿，前推桿與汽車(chē)功率滑動(dòng)電阻器的滑片相連接，后推桿與叉車(chē)功率滑動(dòng)電阻器相連接，汽車(chē)功率滑動(dòng)電阻器和叉車(chē)功率滑動(dòng)電阻器經(jīng)導(dǎo)線共享脈沖采樣處理器，脈沖采樣處理器經(jīng)數(shù)據(jù)線與電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU電腦相連接，本發(fā)明由于采用上述結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、靈敏度高、前后油門(mén)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、噪音低、油耗小、無(wú)干擾等優(yōu)點(diǎn)。