一種新能源汽車輪邊驅(qū)動(dòng)的懸架結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201822144418.6 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN209738727U 公開(公告)日 2019-12-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN209738727U 申請(qǐng)公布日 2019-12-06
分類號(hào) B60G11/27(2006.01); B60G11/28(2006.01); B60G13/02(2006.01) 分類 一般車輛;
發(fā)明人 劉長(zhǎng)海; 張國(guó)忠; 趙義濱; 李祥; 張學(xué)輝; 梁偉; 張夏仙 申請(qǐng)(專利權(quán))人 中植汽車(淳安)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京博維知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 王藝
地址 311700 浙江省杭州市淳安縣千島湖鎮(zhèn)康盛路268號(hào)11幢
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種新能源汽車輪邊驅(qū)動(dòng)的懸架結(jié)構(gòu),包括與汽車輪轂固定連接的上支架,與汽車輪轂固定連接的下支架,安裝在上支架上方的氣囊總成;所述上支架和下支架上下設(shè)置;所述上支架上方設(shè)置有用于安裝氣囊總成的支撐座;所述下支架向前伸出兩個(gè)下支撐臂;兩個(gè)下支撐臂中部通過(guò)第一支撐件水平連接,兩個(gè)下支撐臂端部通過(guò)第二支撐件連接,兩個(gè)下支撐臂、第一支撐件以及第二支撐件呈一體式結(jié)構(gòu);所述第二支撐件外側(cè)與汽車輪轂固定連接。本實(shí)用新型將氣囊總成設(shè)置在上支架上可以更有效支撐車架,同時(shí)與輪邊電機(jī)裝配時(shí)不干涉,更好分配裝配受力點(diǎn),從外觀上、結(jié)構(gòu)合理性上、受力分配上更好。