一種小區(qū)室外高回填區(qū)域道路施工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202210439629.0 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN114687264A 公開(kāi)(公告)日 2022-07-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN114687264A 申請(qǐng)公布日 2022-07-01
分類(lèi)號(hào) E01C3/04(2006.01)I;E01C3/02(2006.01)I;E01C7/18(2006.01)I;E01C11/16(2006.01)I;E01C11/18(2006.01)I 分類(lèi) 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 姚玉光;李延春;張勛來(lái) 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 中國(guó)十七冶集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?/td> 代理人 -
地址 243000安徽省馬鞍山市雨山東路88號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種小區(qū)室外高回填區(qū)域道路施工方法,屬于道路施工技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明利用建筑廢料混合物分層壓實(shí),既杜絕了沉降現(xiàn)象,又能二次利用建筑廢料的殘值;適當(dāng)控制道路結(jié)構(gòu)層混凝土厚度,并增加鋼筋網(wǎng)片,既解決道路結(jié)構(gòu)層的整體性,又能最大限度的節(jié)約材料,改變高回填土為素土回填不超過(guò)1000㎜厚,控制壓實(shí)度,加上建筑廢料分層壓實(shí)和混凝土結(jié)構(gòu)層內(nèi)增加鋼筋網(wǎng)片的共同作用下,徹底杜絕高回填區(qū)域小區(qū)道路沉降的可能性,既節(jié)約材料,又能確保小區(qū)道路工程質(zhì)量,從而實(shí)現(xiàn)竣工后長(zhǎng)期無(wú)須維修的高質(zhì)量目標(biāo),取得了良好的安全生產(chǎn)氛圍和社會(huì)信譽(yù)。