電梯變頻器PWM調(diào)制方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910846198.8 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN110875691B | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-03-26 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110875691B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-26 |
| 分類號(hào) | H02M7/5395(2006.01)I;H02P27/08(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 丁習(xí)兵;高建濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 北京索德電氣工業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100176北京市大興區(qū)北京（亦莊）經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)興盛街9號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及變頻器驅(qū)動(dòng)控制領(lǐng)域，提出了一種電梯變頻器PWM調(diào)制方法，旨在解決電梯在低速啟動(dòng)及在需要持續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)載力矩時(shí)，當(dāng)前使用的PWM調(diào)制方式使得IGBT模塊開(kāi)關(guān)存在結(jié)溫比較高，過(guò)載能力有限的問(wèn)題。該方法包括：獲取待調(diào)制電路波的三相調(diào)制矢量，確定上述三相調(diào)制矢量中各相調(diào)制矢量占空比的最大值和最小值；根據(jù)上述各相調(diào)制矢量占空比的最大值和最小值，確定上述待調(diào)制電路波的連續(xù)零矢量波；在上述連續(xù)零矢量波中注入低頻調(diào)制波，生成基礎(chǔ)矢量波；將上述基礎(chǔ)矢量波與上述三項(xiàng)調(diào)制矢量中所述各相調(diào)制矢量進(jìn)行調(diào)制，得到電梯變頻器PWM調(diào)制矢量波。本發(fā)明減少了開(kāi)關(guān)器件導(dǎo)通損耗及開(kāi)關(guān)損耗，降低了開(kāi)關(guān)器件的結(jié)溫，提高了IGBT模塊的過(guò)載能力。?? |
