一種無人車線控底盤安全控制系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110412373.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN113119997A | 公開(公告)日 | 2021-07-16 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN113119997A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-07-16 |
分類號(hào) | B60W60/00(2020.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 王巖;關(guān)超文;李培亮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京理工中云智車科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京理工大學(xué)專利中心 | 代理人 | 廖輝 |
地址 | 100081北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街5號(hào)二區(qū)683棟13層17 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種無人車線控底盤安全控制系統(tǒng),系統(tǒng)包括通信中斷狀態(tài)處理模塊、遠(yuǎn)程控制車輛下電駐車模塊、控制車輛速度接口和緊急停車狀態(tài)處理模塊;通信中斷狀態(tài)處理模塊檢測上裝控制信號(hào)指令消失則清除上裝的指令緩存,將上裝控制信號(hào)指令置0;遠(yuǎn)程控制車輛下電駐車模塊通過向無人車發(fā)送報(bào)文方式驅(qū)動(dòng)控制器高端驅(qū)動(dòng)引腳,控制車輛下電駐車;控制車輛速度接口實(shí)現(xiàn)最大車速的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié);緊急停車狀態(tài)處理模塊通過無人車緊急停車后控制器引腳的高端驅(qū)動(dòng)值的變化,來控制電機(jī)的使能信號(hào),使得復(fù)位急停后各系統(tǒng)功能仍然無效。本發(fā)明能夠?qū)o人車行駛時(shí)的上裝控制信號(hào)以及外部控制信號(hào)進(jìn)行判斷和輸出,保障無人車通信中斷后的行駛安全。 |
