一種具有緩沖保護(hù)功能的橋梁護(hù)欄
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922017276.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212247856U | 公開（公告）日 | 2020-12-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212247856U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-29 |
| 分類號(hào) | E01D19/10(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 謝愉;吳海平;王雪峰;邱徐平;管建軍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 江蘇永聯(lián)精筑建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 | 代理人 | 江蘇永聯(lián)精筑建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 地址 | 215628江蘇省蘇州市張家港市南豐鎮(zhèn)長(zhǎng)安路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供一種具有緩沖保護(hù)功能的橋梁護(hù)欄，包括安裝面，安裝面上部通過第一螺栓安裝有固定底座，固定底座頂部設(shè)有固定柱，固定柱上對(duì)稱開設(shè)有緩沖分槽，緩沖分槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有緩沖分塊。本實(shí)用新型車子與橋梁護(hù)欄碰撞時(shí)，呈一定的傾斜角度進(jìn)行碰撞底護(hù)板，第一緩沖彈簧、第二緩沖彈簧的設(shè)置可對(duì)底護(hù)板、頂護(hù)板起到一定緩沖效果，同時(shí)多個(gè)底護(hù)板和頂護(hù)板可將碰撞的力進(jìn)行分散，提高了車子的緩沖保護(hù)效果，進(jìn)一步車子碰撞外力通過安裝桿與安裝柱的設(shè)置，傳遞到緩沖斜桿和緩沖主柱上，進(jìn)而緩沖分彈簧和緩沖主彈簧被壓縮，進(jìn)一步的提高緩沖效果，從而實(shí)現(xiàn)多重緩沖保護(hù)功能，極大的降低了車輛人員傷亡程度。?? |
