電動車的兩檔自動變速器
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201120108947.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN201992007U | 公開(公告)日 | 2011-09-28 |
申請公布號 | CN201992007U | 申請公布日 | 2011-09-28 |
分類號 | F16H3/10 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
發(fā)明人 | 唐志強;赤井節(jié)一;王銳;李紅升 | 申請(專利權)人 | 天津阿爾特汽車技術有限公司 |
代理機構(gòu) | 北京漢德知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 莊一方 |
地址 | 610000 四川省成都市龍泉驛區(qū)星光中路18號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型提供了電動車的兩檔自動變速器,包括輸入軸(20)、輸出軸(30)、自動離合器(40)、單向離合器(50)、倒檔齒輪(62)、駐車齒輪(64)和齒套(66)。自動離合器設置在輸入軸上,以連接輸入軸與高速主動齒輪。單向離合器為超越離合器,設置在輸出軸上,連接低速從動齒輪與輸出軸。倒檔齒輪和駐車齒輪設置在輸出軸上,倒檔齒輪與輸出軸剛性連接,駐車齒輪滑套在輸出軸上且與變速器殼體剛性連接。齒套可選擇性地同時與倒檔齒輪和駐車齒輪嚙合,或同時與低速從動齒輪和倒檔齒輪嚙合,或是僅與低速從動齒輪嚙合。本實用新型的電動車的兩檔自動變速器,結(jié)構(gòu)簡單、體積小、便于整車搭載、換擋平穩(wěn)且易于電機工作效率的匹配。 |
