一種線體載具定位頂升機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121725641.5 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN215853738U 公開(公告)日 2022-02-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN215853738U 申請(qǐng)公布日 2022-02-18
分類號(hào) B65G47/74(2006.01)I 分類 輸送;包裝;貯存;搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 文龍;唐仙華 申請(qǐng)(專利權(quán))人 蘇州隆成電子設(shè)備有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州隆恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 計(jì)靜靜
地址 215000江蘇省蘇州市吳中區(qū)臨湖鎮(zhèn)許家港路129號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種線體載具定位頂升機(jī)構(gòu),其特征在于,包括:固定線體單元和能沿第二方向移動(dòng)的移動(dòng)線體單元;沿第一方向設(shè)置且位置可調(diào)的第一定位塊和第二定位塊,第二定位塊能夠?qū)d具進(jìn)行限位,第二定位塊的一側(cè)設(shè)有傳感器;沿第二方向設(shè)置的第一氣缸,第一氣缸能帶動(dòng)側(cè)夾向臨近載具的方向運(yùn)動(dòng);設(shè)置在載具拖板的下方且能帶動(dòng)其朝向載具運(yùn)動(dòng)的頂升氣缸;其中,第一方向與第二方向呈不為0°或180°的夾角。本實(shí)用新型至少存在以下優(yōu)點(diǎn):該機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊,工作穩(wěn)定,線體的寬度可調(diào)整以適應(yīng)多種不同大小的載具,操作方便;第一定位塊、第二定位塊及側(cè)夾均通過(guò)氣缸帶動(dòng),調(diào)整精度可控制,提高了載具組裝的效率及良率,降低了人力成本。