一種電控電動制動總閥結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201920539164.X 申請日 -
公開（公告）號 CN210174839U 公開（公告）日 2020-03-24
申請公布號 CN210174839U 申請公布日 2020-03-24
分類號 B60T13/24;B60T13/68;B60T17/04;B60L1/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳小華 申請（專利權(quán)）人 株洲華越軌道科技有限公司
代理機構(gòu) 長沙智德知識產(chǎn)權(quán)代理事務所（普通合伙） 代理人 株洲華越軌道科技有限公司
地址 412000 湖南省株洲市天元區(qū)仙月環(huán)路899號新馬動力創(chuàng)新園2.1期(B區(qū))研發(fā)中心C棟102
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開的電控電動制動總閥結(jié)構(gòu)，由上至下依次包括上體電控電動執(zhí)行機構(gòu)A、中體氣路閥門B和下體氣路閥門C，上體電控電動執(zhí)行機構(gòu)A包括電機、滾珠絲杠、閥體頂桿、傳感器拉桿和傳感器；所述電機和與電機輸出端相連接的滾珠絲杠，所述滾珠絲杠相配合的螺母座上安裝與滾珠絲杠平行的閥體頂桿；所述螺母座的一側(cè)設(shè)置有傳感器拉桿，所述傳感器檢測傳感器拉桿的動作。用來實現(xiàn)采用氣源作為制動電機整車的電控自動制動力分配裝置；通過電控電動機構(gòu)實現(xiàn)了制動力的電控電動化，適用于傳統(tǒng)的氣源制動整車，實現(xiàn)制動力的線控，從而有效地降低駕駛員行車過程中制動的勞動強度，減少整車駕駛員的疲勞。