壓縮系統(tǒng)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201320166460.2 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN203161498U | 公開(公告)日 | 2013-08-28 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN203161498U | 申請(qǐng)公布日 | 2013-08-28 |
分類號(hào) | F04B41/02(2006.01)I;F04B49/08(2006.01)I | 分類 | 液體變?nèi)菔綑C(jī)械;液體泵或彈性流體泵; |
發(fā)明人 | 秦振海 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 西安蘭德新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司;西安蘭德新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司 |
地址 | 710201 陜西省西安市幸福北路39號(hào)陜西汽車集團(tuán)有限責(zé)任公司 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型的實(shí)施例提供了一種壓縮系統(tǒng),可解決現(xiàn)有技術(shù)因啟動(dòng)電流過大而損壞電動(dòng)壓縮機(jī)的問題。所述壓縮系統(tǒng)包括控制電路和氣路。所述控制電路包括:壓力開關(guān),繼電器,電源;所述氣路包括:壓力開關(guān)、壓縮機(jī)、排氣閥、單向閥、儲(chǔ)氣筒;根據(jù)本實(shí)用新型,通過在單向閥與壓縮機(jī)之間設(shè)置排氣閥,在壓縮機(jī)不工作期間,排氣閥開啟,可防止電動(dòng)壓縮機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)因帶負(fù)載造成啟動(dòng)電流過大而損壞。 |
