一種汽車減震器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202210128577.5 申請日 -
公開（公告）號 CN114483871A 公開（公告）日 2022-05-13
申請公布號 CN114483871A 申請公布日 2022-05-13
分類號 F16F15/023（2006.01）I;F16F9/32（2006.01）I;F16N31/00（2006.01）I;F16J7/00（2006.01）I;F16N1/00（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 王加林;周志剛;孫慶;張陽;桂博翔;薛松濤;劉偉軍;衛(wèi)郵樂;陳燁 申請（專利權(quán)）人 浙江吉潤汽車有限公司
代理機構(gòu) 臺州市方圓專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 -
地址 310051浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種汽車減震器，屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的減震器工作過程中會發(fā)生摩擦異響的問題。本汽車減震器包括用于連接上支座的活塞桿與用于連接懸架系統(tǒng)的下端蓋，活塞桿外套接有呈柱狀的緩沖塊，下端蓋與活塞桿的底部插接在一起，緩沖塊的內(nèi)側(cè)壁上沿周向螺旋開設(shè)有填充有潤滑脂的儲油槽一，當緩沖塊整體受壓時，位于儲油槽一內(nèi)的潤滑脂被擠出并包覆在活塞桿的外壁上，當緩沖塊回彈過程中，儲油槽一能夠擴張，該過程中儲油槽一能夠?qū)櫥匦挛街敛蹆?nèi)，下端蓋上也凹陷形成限位槽，緩沖塊在被向下擠壓過程中能夠與限位槽的槽壁相抵靠，通過限位槽將緩沖塊的底部進行限位。本汽車減震器能夠避免減震器工作過程中發(fā)生摩擦異響。