一種燃?xì)獍l(fā)動機進氣系統(tǒng)、燃?xì)獍l(fā)動機及汽車
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201911314532.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN113006985A | 公開(公告)日 | 2021-06-22 |
申請公布號 | CN113006985A | 申請公布日 | 2021-06-22 |
分類號 | F02M35/104;F02M35/10;F02F1/00;F01M13/00;F02B75/18;F02M21/02 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
發(fā)明人 | 曹志軍;蔡文遠;盧瑞軍;蘇茂輝 | 申請(專利權(quán))人 | 南充吉利商用車研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 郝傳鑫;賈允 |
地址 | 310051 浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路1760號1號樓612室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種燃?xì)獍l(fā)動機進氣系統(tǒng)、燃?xì)獍l(fā)動機及汽車,所述系統(tǒng),包括一氣缸組、第二氣缸組、多個噴油嘴、進氣歧管、進氣彎管和間隔件;第一氣缸組包括至少一個氣缸,第二氣缸組包括至少一個氣缸,第一氣缸組中氣缸和第二氣缸組中氣缸均與噴油嘴一一對應(yīng)設(shè)置,噴油嘴的進氣端與進氣歧管連接,進氣歧管的進氣端與進氣彎管連接;間隔件設(shè)置在進氣歧管中間,將進氣歧管分成第一進氣部和第二進氣部,第一進氣部用于提供燃?xì)庵恋谝粴飧捉M,第二進氣部用于提供燃?xì)庵恋诙飧捉M;本發(fā)明能夠只需要增加間隔件在進氣歧管內(nèi),使先后進氣的兩缸之間氣流不會相互干擾,從而達到進氣均勻的目的,設(shè)計自由度高。 |
