改善轉(zhuǎn)向節(jié)桿部伸長(zhǎng)率和收縮率的方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202011410935.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112498476B | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-07-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112498476B | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-05 |
| 分類號(hào) | B62D7/18（2006.01）I | 分類 | 無(wú)軌陸用車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 張運(yùn)軍;陳天賦;黃明偉;代合平;晏洋;倪權(quán)斌;劉宏揚(yáng);左長(zhǎng)兵;王國(guó)文;楊杰;牛洪波 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖北三環(huán)鍛造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 441700湖北省襄陽(yáng)市谷城經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)發(fā)展大道湖北三環(huán)鍛造有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)向節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種改善轉(zhuǎn)向節(jié)桿部伸長(zhǎng)率和收縮率的方法，將圓鋼經(jīng)過(guò)加熱、鐓粗、擠壓、預(yù)鍛、終鍛得到鍛件毛坯，預(yù)鍛時(shí)，轉(zhuǎn)向節(jié)的桿部與盤(pán)部交接處設(shè)置有過(guò)渡圓弧，所述過(guò)渡圓弧形成繞桿部軸線的環(huán)形面，該環(huán)形面靠近轉(zhuǎn)向節(jié)長(zhǎng)耳的一側(cè)過(guò)渡圓弧的半徑為R1，所述R1為固定值，該環(huán)形面靠近轉(zhuǎn)向節(jié)短耳的一側(cè)過(guò)渡圓弧的半徑為R2，以轉(zhuǎn)向節(jié)的桿部軸線和主銷孔軸線所在的平面為基準(zhǔn)面，所述R2隨偏離該基準(zhǔn)面的角度均勻減少至R1，本發(fā)明可以有利于桿部充型，減少轉(zhuǎn)向節(jié)桿部成形過(guò)程中內(nèi)部金屬流線的剪切損傷，避免因此導(dǎo)致桿部機(jī)械性能降低；可以使得桿部分料均勻，流線兩邊分布較均勻?qū)ΨQ；改善轉(zhuǎn)向節(jié)桿部與盤(pán)部交接處的應(yīng)力分布。 |
