基于混合交通流延誤模型的交叉口配時(shí)方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201510603822.3 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN105206071A | 公開(公告)日 | 2015-12-30 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN105206071A | 申請(qǐng)公布日 | 2015-12-30 |
分類號(hào) | G08G1/08(2006.01)I | 分類 | 信號(hào)裝置; |
發(fā)明人 | 劉裕良;呂宜生;段艷杰;王飛躍;楊柳青 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 江蘇中科智能系統(tǒng)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 宋焰琴 |
地址 | 215000 江蘇省蘇州市蘇州工業(yè)園區(qū)林泉街399號(hào)2號(hào)樓410室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于混合交通流延誤模型的交叉口配時(shí)方法,該方法能夠根據(jù)混合交通流的特性,獲取混合交通流情況下的單個(gè)交叉口的近似最優(yōu)配時(shí)方案,包括:(1)獲取交叉口交通參數(shù);(2)建立非機(jī)動(dòng)車消散模型;(3)建立混合消散模型;(4)對(duì)非機(jī)動(dòng)車平均延誤進(jìn)行建模;(5)獲取混合交通流下的平均延誤;(6)計(jì)算最佳配時(shí)周期;(7)計(jì)算綠燈時(shí)間等其他參數(shù)。本發(fā)明利用混合交通流模型對(duì)交叉口最佳周期等配時(shí)參數(shù)進(jìn)行求解,對(duì)混合交通流情況下的交叉口配時(shí)提供了一種有效的配時(shí)方法。 |
