一種鋼軌探傷車用接觸式信號(hào)燈觸發(fā)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021609176.4 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212766269U | 公開（公告）日 | 2021-03-23 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212766269U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-23 |
| 分類號(hào) | B61L23/00(2006.01)I;B61K9/10(2006.01)I;B61D29/00(2006.01)I;B61D15/12(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 章罕;張權(quán);姜偉;郭遠(yuǎn)建 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 合肥超科電子有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 合肥市浩智運(yùn)專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 張祥 |
| 地址 | 230001安徽省合肥市高新區(qū)天達(dá)路71號(hào)華億科學(xué)園D2棟5樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種鋼軌探傷車用接觸式信號(hào)燈觸發(fā)裝置，包括與探傷車可拆卸固定連接的固定架，所述固定架兩端分別設(shè)置有處于兩側(cè)鋼軌上方的固定單元，所述固定單元底部設(shè)置有緊壓在鋼軌表面的接觸頭，兩側(cè)接觸頭通過導(dǎo)線連通，接觸頭為導(dǎo)體。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：通過固定單元使接觸頭與鋼軌保持接觸，并通過導(dǎo)線連通兩側(cè)的接觸頭，從而使兩側(cè)鋼軌導(dǎo)通，行車區(qū)間信號(hào)燈變紅；而且固定架與探傷車可拆卸的固定連接，能夠在直接在現(xiàn)有探傷車基礎(chǔ)上增加接觸式信號(hào)燈觸發(fā)裝置，使用方便，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋼軌探傷車工作位置的檢測(cè)，方便對(duì)整個(gè)鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度管理，提高探傷工作的安全性。?? |
