一種基于深度學(xué)習(xí)的行人徘徊滯留檢測方法、系統(tǒng)及介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110336932.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112733814B 公開（公告）日 2021-06-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN112733814B 申請(qǐng)公布日 2021-06-22
分類號(hào) G06K9/00;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 林亦寧;宋慶龍;趙之健 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 上海閃馬智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 陸惠中;趙旭
地址 201306 上海市浦東新區(qū)中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)環(huán)湖西二路888號(hào)C樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N基于深度學(xué)習(xí)的行人徘徊滯留檢測方法、系統(tǒng)及介質(zhì)，屬于圖像識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，其中方法主要包括三個(gè)部分，即行人檢測預(yù)處理、行人重識(shí)別及重識(shí)別校驗(yàn)。通過上述三個(gè)步驟極大的提高了行人檢測的準(zhǔn)確性，進(jìn)而可以保證行人滯留時(shí)長檢測的準(zhǔn)確性，降低了行人徘徊滯留預(yù)警的虛警率。