一種基于多級(jí)節(jié)流孔板耗能的橋墩防撞設(shè)施
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110850707.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN113430996B | 公開（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113430996B | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-01 |
| 分類號(hào) | E02B3/26（2006.01）I;E01D19/02（2006.01）I | 分類 | 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚; |
| 發(fā)明人 | 劉勇;李文武;戴公連;劉榕;劉文碩;王芬;王卿;張欣;羅強(qiáng);孫秀貴;劉斌;周旋;徐自然;彭江輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙知行亦創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | - |
| 地址 | 410200湖南省長(zhǎng)沙市望城區(qū)月亮島路一段598號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供一種橋墩防撞設(shè)施，包括多個(gè)形狀相同或者不同的防撞單元段，每個(gè)防撞單元段包括防撞自浮箱體段和耗能箱體段；其中，防撞自浮箱體段的殼體由剛性材料構(gòu)成，耗能箱體段包括至少一個(gè)節(jié)流單元，每個(gè)節(jié)流單元內(nèi)形成有由上下排布的至少兩層水流腔所形成的S形耗能通道，每層水流腔通過(guò)設(shè)置于水流方向末端的第一節(jié)流孔與下一層水流腔連通，每層水流腔還通過(guò)多個(gè)垂直節(jié)流孔板分割成多個(gè)腔室，耗能箱體段外殼的頂壁上開設(shè)有與最上層的水流腔連通的出水口，外殼的底壁上設(shè)有與最下層的水流腔連通的進(jìn)水口。本發(fā)明在船型尺度、碰撞嚴(yán)重等級(jí)變化大時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)多級(jí)耗能，從而實(shí)現(xiàn)在遇到中小船撞事故不損傷，在重大事故可維修的優(yōu)點(diǎn)。 |
