一種整體式尾礦深層回采平臺(tái)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201120120471.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202140087U 公開（公告）日 2012-02-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN202140087U 申請(qǐng)公布日 2012-02-08
分類號(hào) E21C50/02(2006.01)I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 劉潤(rùn)華;張春植;許珠信;黃銳 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 長(zhǎng)春金世紀(jì)礦業(yè)技術(shù)開發(fā)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 代理人 陳宏偉
地址 130012 吉林省長(zhǎng)春市朝陽(yáng)區(qū)新前進(jìn)大街9號(hào)5樓506室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供一種整體式尾礦深層回采平臺(tái)，采用浮動(dòng)式船體作為回采平臺(tái)，“凹”字行船頭設(shè)計(jì)，使得船體能穩(wěn)定地裝載采掘機(jī)構(gòu)，減少了船體長(zhǎng)度、傳動(dòng)機(jī)械功率損失以及工程造價(jià)，增加作業(yè)機(jī)動(dòng)性，適應(yīng)多水條件下的尾礦回采。氣體提升技術(shù)代替常規(guī)回采工藝，解決提升礦渣裝置易磨損，提升效率低，設(shè)備成本高等問題；多功能一體化船體平臺(tái)取代現(xiàn)在普遍采用的簡(jiǎn)單組裝連接方式，保證了整個(gè)回采系統(tǒng)穩(wěn)定和安全生產(chǎn)。