一種汽車(chē)座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201922012254.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN211252288U 公開(kāi)(公告)日 2020-08-14
申請(qǐng)公布號(hào) CN211252288U 申請(qǐng)公布日 2020-08-14
分類(lèi)號(hào) B60N2/02(2006.01)I;B60N2/22(2006.01)I 分類(lèi) -
發(fā)明人 高冰川;周賽 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 濰坊光華榮昌汽車(chē)技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京世譽(yù)鑫誠(chéng)專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 濰坊光華榮昌汽車(chē)技術(shù)有限公司
地址 261205山東省濰坊市濰坊高新區(qū)清池街道張營(yíng)社區(qū)櫻前街5157號(hào)(濰坊廣生新能源有限公司廠房)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)涉及一種汽車(chē)座椅調(diào)角器手柄的卡接結(jié)構(gòu),包括設(shè)置在汽車(chē)座椅調(diào)角器手柄的手柄本體上的立柱和與立柱相互匹配的調(diào)角器芯軸;立柱內(nèi)部設(shè)置有依次連通的第一腔體和第二腔體,第一腔體的一對(duì)側(cè)壁上對(duì)稱(chēng)地設(shè)置有可彈性形變的第一限位凸起,第一限位凸起與第二腔體之間的間隙構(gòu)成第一限位槽;調(diào)角器芯軸包括第一長(zhǎng)軸和第二長(zhǎng)軸,分別與第二腔體、第一腔體的直徑相適應(yīng);第一長(zhǎng)軸的側(cè)壁對(duì)應(yīng)第一限位槽設(shè)置有第二限位凸起,第二限位凸起與第二長(zhǎng)軸之間的空隙構(gòu)成第二限位槽;第二限位凸起與第一限位槽卡接,第一限位凸起與第二限位槽卡接,實(shí)現(xiàn)立柱與調(diào)角器芯軸的固定連接。本申請(qǐng)減少了汽車(chē)座椅組成的零部件數(shù)量和裝配工序,避免了劃傷護(hù)板的風(fēng)險(xiǎn)。??