一種新能源汽車水冷散熱結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023264112.8 申請日 -
公開（公告）號 CN213936357U 公開（公告）日 2021-08-10
申請公布號 CN213936357U 申請公布日 2021-08-10
分類號 H01M10/625（2014.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/6563（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 馮火青;余培;吳建俠;符夏生 申請（專利權(quán)）人 杭州奧蒂電控有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 浙江省杭州市蕭山區(qū)新塘街道新城路1280號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車水冷散熱結(jié)構(gòu)，涉及汽車散熱技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體、電池、支撐柱和內(nèi)部填充水的儲水箱，兩個(gè)儲水箱之間通過連接管連通，下側(cè)儲水箱內(nèi)設(shè)有扇葉，箱體下側(cè)設(shè)有驅(qū)動組件和轉(zhuǎn)動組件，箱體兩側(cè)分別設(shè)有若干轉(zhuǎn)板、內(nèi)腔、轉(zhuǎn)柱和豎腔。通過電機(jī)驅(qū)動連接軸轉(zhuǎn)動帶動與之固定連接的儲水箱中的扇葉轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使得兩個(gè)儲水箱中的水通過連接管流動，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對箱體內(nèi)的電池產(chǎn)生的熱量進(jìn)行水冷工作；連接軸轉(zhuǎn)動通過主動齒輪、從動齒輪、豎軸和轉(zhuǎn)柱使得箱體側(cè)端的轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動，進(jìn)而轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的風(fēng)力實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷工作，通過水冷和風(fēng)冷對電池進(jìn)行熱量散去，散熱效果明顯，且通過一個(gè)動力源驅(qū)動，能耗較低。