一種新能源汽車(chē)水冷散熱結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023264112.8 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213936357U 公開(kāi)（公告）日 2021-08-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN213936357U 申請(qǐng)公布日 2021-08-10
分類(lèi)號(hào) H01M10/625（2014.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/6563（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I 分類(lèi) 基本電氣元件;
發(fā)明人 馮火青;余培;吳建俠;符夏生 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 杭州奧蒂電控有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 浙江省杭州市蕭山區(qū)新塘街道新城路1280號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)水冷散熱結(jié)構(gòu)，涉及汽車(chē)散熱技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體、電池、支撐柱和內(nèi)部填充水的儲(chǔ)水箱，兩個(gè)儲(chǔ)水箱之間通過(guò)連接管連通，下側(cè)儲(chǔ)水箱內(nèi)設(shè)有扇葉，箱體下側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)組件和轉(zhuǎn)動(dòng)組件，箱體兩側(cè)分別設(shè)有若干轉(zhuǎn)板、內(nèi)腔、轉(zhuǎn)柱和豎腔。通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與之固定連接的儲(chǔ)水箱中的扇葉轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得兩個(gè)儲(chǔ)水箱中的水通過(guò)連接管流動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)箱體內(nèi)的電池產(chǎn)生的熱量進(jìn)行水冷工作；連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、豎軸和轉(zhuǎn)柱使得箱體側(cè)端的轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而轉(zhuǎn)板轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的風(fēng)力實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷工作，通過(guò)水冷和風(fēng)冷對(duì)電池進(jìn)行熱量散去，散熱效果明顯，且通過(guò)一個(gè)動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)，能耗較低。