一種地鐵出入口側(cè)墻施工用鋼側(cè)模支撐結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021321878.2 申請日 -
公開（公告）號 CN212837837U 公開（公告）日 2021-03-30
申請公布號 CN212837837U 申請公布日 2021-03-30
分類號 E21D11/10(2006.01)I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 王炳華;吳偉;覃文杰;呂林海;盧凌寰;謝小利 申請（專利權(quán)）人 廣西壯族自治區(qū)建筑科學(xué)研究設(shè)計院
代理機(jī)構(gòu) 天津盛理知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 董一寧
地址 530029廣西壯族自治區(qū)南寧市云景路69號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種地鐵出入口側(cè)墻施工用鋼側(cè)模支撐結(jié)構(gòu)，包括側(cè)模，其中沿地鐵出入口延伸方向定義為縱向，垂直于地鐵出入口延伸方向定義為橫向，還包括調(diào)節(jié)支撐桿及調(diào)節(jié)底座，其中調(diào)節(jié)底座的底部縱向轉(zhuǎn)動安裝有多個滾輪，且調(diào)節(jié)底座的頂部橫向滑動支撐側(cè)模；側(cè)模設(shè)置有兩個，且兩個側(cè)模的模板平面分別朝向地鐵出入口的兩側(cè)墻體，該側(cè)模的底部均固裝有多根橫向設(shè)置且開口向下的槽鋼；調(diào)節(jié)支撐桿設(shè)置有多個，該調(diào)節(jié)支撐桿的兩端分別間距可調(diào)支撐在兩個側(cè)模上；槽鋼的頂部縱向固裝有多根縱梁。該支撐系統(tǒng)可同時進(jìn)行地鐵口兩側(cè)墻體的混凝土澆筑支撐，并且無需打設(shè)地腳螺栓，且支撐系統(tǒng)移動方便，施工效率高，便于逐段澆筑施工。??