一種多旋翼無(wú)人機(jī)光電載荷的二級(jí)減震機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821759120.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN209351607U 公開(kāi)（公告）日 2019-09-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN209351607U 申請(qǐng)公布日 2019-09-06
分類號(hào) B64D47/00（2006.01）I; F16F15/08（2006.01）I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 李海東 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳順為通信技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市凱博企服專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 深圳博士智能科技有限公司;深圳順為通信技術(shù)有限公司
地址 518000 廣東省深圳市寶安區(qū)沙井街道洪田村上南東路128號(hào)恒昌榮高新產(chǎn)業(yè)園三樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多旋翼無(wú)人機(jī)光電載荷的二級(jí)減震機(jī)構(gòu)，包括：設(shè)備連接板、連接臂、光電載荷、一級(jí)減震結(jié)構(gòu)、二級(jí)減震結(jié)構(gòu)、級(jí)間連接柱和設(shè)備連接柱，所述光電載荷通過(guò)連接臂與設(shè)備連接板連接；所述一級(jí)減震結(jié)構(gòu)包括：一級(jí)橡膠減震球和兩組連接板，兩組連接板分別上下設(shè)置，所述一級(jí)橡膠減震球位于兩組連接板之間，所述二級(jí)減震結(jié)構(gòu)包括：二級(jí)橡膠減震球和兩組連接板，兩組連接板分別上下設(shè)置，所述二級(jí)橡膠減震球位于兩組連接板之間。本實(shí)用新型在普通減震的基礎(chǔ)上，采用串聯(lián)疊加的方式，增加一級(jí)減震，過(guò)濾掉普通減震方案無(wú)法過(guò)濾的30?45hz的低頻振動(dòng)，有效提升畫面穩(wěn)定程度。