車橋轉(zhuǎn)運(yùn)架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201720529482.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN206691680U 公開(kāi)（公告）日 2017-12-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN206691680U 申請(qǐng)公布日 2017-12-01
分類號(hào) B65D61/00(2006.01)I;B65D85/68(2006.01)I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 蔡勇;馬強(qiáng);李耀啟 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 渦陽(yáng)財(cái)富康達(dá)制動(dòng)元件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京精金石專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 渦陽(yáng)財(cái)富康達(dá)制動(dòng)元件有限公司
地址 233600 安徽省亳州市渦陽(yáng)縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)城西客運(yùn)站西
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公布一種車橋轉(zhuǎn)運(yùn)架，屬于汽車散件運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域。四個(gè)支腿、兩組縱梁和兩組橫梁組成支撐框架結(jié)構(gòu)；橫梁上開(kāi)有一條通槽；橫梁上表面滑動(dòng)安裝有多個(gè)定位板；定位板上開(kāi)有兩個(gè)通孔，定位板通孔與通槽上下相對(duì)；在定位板下方設(shè)有一個(gè)連接板；連接板上表面固定有兩個(gè)與定位板通孔相對(duì)的螺紋桿，螺紋桿插入相對(duì)應(yīng)的定位板通孔內(nèi)；在螺紋桿上端設(shè)有緊固螺母；在定位板下表面與連接板上表面之間連接有拉繩。本實(shí)用新型設(shè)有專門與車橋配合的定位板和連接板，裝車速度快，工作效率高；車橋的裝車密度可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)節(jié)，提高了車橋轉(zhuǎn)運(yùn)架的使用率；車橋轉(zhuǎn)運(yùn)架也可以相疊放，提高運(yùn)輸時(shí)車橋總成的裝箱密度。