具有框架式托架的柴油機缸體

基本信息

申請?zhí)?/td> CN200920181121.5 申請日 -
公開（公告）號 CN201635852U 公開（公告）日 2010-11-17
申請公布號 CN201635852U 申請公布日 2010-11-17
分類號 F02F1/00(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動機；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置;
發(fā)明人 任家潮;黃長文;李生濱;鄒義明 申請（專利權(quán)）人 安徽全柴集團(tuán)有限公司
代理機構(gòu) 合肥金安專利事務(wù)所 代理人 安徽全柴集團(tuán)有限公司
地址 239500 安徽省全椒縣襄河鎮(zhèn)吳敬梓路788號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及具有框架式托架的柴油機缸體。解決了柴油機工作時，在缸體內(nèi)氣體壓力作用下柴油機缸體的缸孔、主軸承支撐和裙部產(chǎn)生不同程度變形的問題。在龍門式缸體底部通過螺栓設(shè)有框架式托架板；所述托架板為梯子狀，其梯子孔分別與缸體的缸孔對應(yīng)，托架板周邊均布設(shè)有十個安裝孔；所述缸體底部均布設(shè)有十個螺紋孔。本實用新型使柴油機缸體形成類似于隧道式缸體結(jié)構(gòu)的閉合回路，有利于氣缸內(nèi)氣體燃燒產(chǎn)生的噪聲在缸體內(nèi)部被吸收，減小柴油機在工作時產(chǎn)生噪聲；有利于增加柴油機缸體的剛度和強度，減小柴油機缸體缸孔、主軸承支撐和裙部變形量，改善柴油機的機油消耗率。