一種柴油機(jī)共軌管靈活連接結(jié)構(gòu)
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121607297.X | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN215370086U | 公開(公告)日 | 2021-12-31 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN215370086U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-31 |
分類號(hào) | F02M55/02(2006.01)I;F02M63/00(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī);熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
發(fā)明人 | 于建鋒;王景致;徐小松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 鈞風(fēng)電控科技(泰州)有限責(zé)任公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 225500江蘇省泰州市姜堰區(qū)白米鎮(zhèn)曙光中路1號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)組件技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種柴油機(jī)共軌管靈活連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:包括長方體形狀的主體安裝支撐連接板,所述主體安裝支撐連接板的上端設(shè)有一體成型的裝配滑動(dòng)組合穩(wěn)定柱,所述裝配滑動(dòng)組合穩(wěn)定柱上端前后方向的寬度大于下端前后方向的寬度,所述裝配滑動(dòng)組合穩(wěn)定柱的前后兩側(cè)與所述主體安裝支撐連接板之間形成滑動(dòng)配合防松安裝連接槽,所述主體安裝支撐連接板的下端左側(cè)位置設(shè)有圓柱形組合緊密連接安裝槽。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:能夠提高安裝時(shí)的便利性,同時(shí)也能夠滿足不同規(guī)格柴油機(jī)中共軌管組件的裝配連接需求,在生產(chǎn)加工時(shí)的組合裝配過程中的靈活性更強(qiáng),能夠有效提高安裝時(shí)的效率。 |
