一種斜井?dāng)U挖載人臺車防脫軌裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021704487.9 申請日 -
公開（公告）號 CN213057073U 公開（公告）日 2021-04-27
申請公布號 CN213057073U 申請公布日 2021-04-27
分類號 B61H7/04;B61H13/02;B61F9/00;B61C11/02;E21F13/00 分類 鐵路;
發(fā)明人 錢繼源;王波;馬國棟;劉奇達(dá);侯延學(xué);李陶磊;舒潤;鐘金盛;縱向群;王新宇;林文 申請（專利權(quán)）人 中國水利水電建設(shè)工程咨詢北京有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州新源專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉曉陽
地址 237300 安徽省六安市金寨縣紅軍大道011號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種斜井?dāng)U挖載人臺車防脫軌裝置，其特征是在臺車底座前輪和后輪內(nèi)側(cè)分別設(shè)有側(cè)剎機(jī)構(gòu)，所述側(cè)剎機(jī)構(gòu)包括水平安裝在臺車底座中的失衡栓；失衡栓的一端具有水平限位點(diǎn)，并設(shè)有拉桿，拉桿連接反鉤急剎器，反鉤急剎器的端部設(shè)有設(shè)有與軌道側(cè)腹配合的剎車塊。在不影響常規(guī)載人臺車正常運(yùn)行的前提下，失衡栓的設(shè)置使臺車重心更加貼近軌道，增加臺車穩(wěn)定性；當(dāng)臺車無論是左右側(cè)翻還是向前翹翻，都能第一時間進(jìn)行剎車反制，避免事故發(fā)生；結(jié)構(gòu)簡單、靈敏度高、易安裝維護(hù)。