一種用于集裝箱水平轉(zhuǎn)運(yùn)的方法以及轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202110850995.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN113501339A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-10-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113501339A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-15 |
| 分類(lèi)號(hào) | B65G63/00（2006.01）I;B65D90/18（2006.01）I;B65D90/12（2006.01）I | 分類(lèi) | 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料; |
| 發(fā)明人 | 劉賢興;賈浩靈 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 昆山吉海實(shí)業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 王亮 |
| 地址 | 215331江蘇省蘇州市陸家鎮(zhèn)陸家村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種用于集裝箱水平轉(zhuǎn)運(yùn)的方法以及轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)構(gòu)，將四個(gè)舉升單位分別與集裝箱的后側(cè)兩端以及集裝箱的前端兩側(cè)對(duì)應(yīng)，將舉升單位上豎直布置的調(diào)節(jié)板與集裝箱上的對(duì)接邊緣對(duì)齊，同時(shí)將調(diào)節(jié)板上下兩端上的鎖體插入到集裝箱的對(duì)接孔內(nèi)，并完成鎖體的鎖緊操作，之后通過(guò)連接架，將牽引車(chē)和位于集裝箱后端的兩個(gè)舉升單元對(duì)接，啟動(dòng)舉升單位，舉升單位的升降桿帶著調(diào)節(jié)板上升，使得整個(gè)集裝箱上升，集裝箱和集卡車(chē)上的鎖體脫出，牽引車(chē)?yán)b箱進(jìn)行水平轉(zhuǎn)運(yùn)。本發(fā)明具有卸車(chē)效率高、運(yùn)輸時(shí)平穩(wěn)性好、確保集裝箱內(nèi)產(chǎn)品不會(huì)損壞等特點(diǎn)。 |
