一種鐵路貨物運(yùn)輸用集裝箱固定裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020611012.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN212098856U | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-12-08 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212098856U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-08 |
| 分類號(hào) | B61D45/00(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
| 發(fā)明人 | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 昆山吉海實(shí)業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海泰能知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 昆山吉海實(shí)業(yè)有限公司 |
| 地址 | 215331江蘇省蘇州市陸家鎮(zhèn)陸家村 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種鐵路貨物運(yùn)輸用集裝箱固定裝置，包括四個(gè)固定在火車平臺(tái)四角上的連接鎖，火車平臺(tái)一端的兩個(gè)連接鎖為直錐鎖，另一端的兩個(gè)連接鎖為全自動(dòng)鎖，或一端的兩個(gè)連接鎖為凸臺(tái)鎖，另一端的兩個(gè)連接鎖為全自動(dòng)鎖，或四個(gè)連接鎖均為全自動(dòng)鎖。本發(fā)明通過(guò)對(duì)直錐鎖、凸臺(tái)鎖及全自動(dòng)鎖的合理組合，使集裝箱起落箱時(shí)不會(huì)發(fā)生縱向兩端同時(shí)旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度小，相較傳統(tǒng)固定方法更加順暢，作業(yè)環(huán)境更加安全可靠。?? |
