一種海上溢油處理回收平臺(tái)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201922471857.2 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211849339U | 公開（公告）日 | 2020-11-03 |
| 申請公布號(hào) | CN211849339U | 申請公布日 | 2020-11-03 |
| 分類號(hào) | E02B15/08(2006.01)I;E02B15/04(2006.01)I | 分類 | 水利工程；基礎(chǔ)；疏浚; |
| 發(fā)明人 | 洪波;黃霞堯;連波;劉穎軒;吳永杰 | 申請（專利權(quán)）人 | 長航（武漢）綠色航運(yùn)科技服務(wù)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 武漢智權(quán)專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 長航（武漢）綠色航運(yùn)科技服務(wù)有限公司 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市江岸區(qū)中山大道1138號(hào)1-2層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種海上溢油處理回收平臺(tái)，包括臺(tái)底和側(cè)搭機(jī)構(gòu)，所述臺(tái)底的端部內(nèi)開設(shè)有臺(tái)槽，且臺(tái)槽的左右兩端均安裝有浮漂，縮水浮漂的頂端固定有浮尺，所述側(cè)搭機(jī)構(gòu)安置于臺(tái)底的中部前后兩端，所述臺(tái)底的左右兩端均安裝有浮載機(jī)構(gòu)，所述臺(tái)底的頂端左右兩壁均穿設(shè)有吊繩，且臺(tái)底的頂端內(nèi)部開設(shè)有穿道口，所述臺(tái)底的左右兩端均安裝有吸板，且臺(tái)底的頂端安置有側(cè)座。有益效果是：該海上溢油處理回收平臺(tái)，通過中心板與側(cè)浮板的聯(lián)動(dòng)使用，則可以來對其端部形成一個(gè)較好的漂浮狀結(jié)構(gòu)，進(jìn)而來更好的進(jìn)行漂浮操作，提高其使用時(shí)的操控效果，而且可經(jīng)過端條來將其與裝置體之間進(jìn)行很好的聯(lián)動(dòng)使用，方便其更好的進(jìn)行連載，具有更高的聯(lián)動(dòng)效果。?? |
