一種高強(qiáng)度的電動(dòng)車前叉和車架的組合裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201620308646.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN205632866U 公開（公告）日 2016-10-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN205632866U 申請(qǐng)公布日 2016-10-12
分類號(hào) B62K21/08(2006.01)I;B62K19/30(2006.01)I 分類 無(wú)軌陸用車輛;
發(fā)明人 董德仲;石懷波;石懷前;司叢歡 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 徐州雙韻電動(dòng)車有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 221615 江蘇省徐州市沛縣鹿樓鎮(zhèn)徐濟(jì)高速西側(cè)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種高強(qiáng)度的電動(dòng)車前叉和車架的組合裝置，包括前叉和車架，前叉和車架前端之間通過(guò)套管連接，套管上設(shè)有一用于前叉立管緩沖的控制軌道，車架前端為U型結(jié)構(gòu)，U型結(jié)構(gòu)的兩支管端面分別與控制軌道兩側(cè)的套管固定連接；U型結(jié)構(gòu)的兩支管之間設(shè)有一用于消除應(yīng)力增強(qiáng)扭矩的緩沖裝置，緩沖裝置通過(guò)鉸接與U型結(jié)構(gòu)活動(dòng)連接，緩沖裝置通過(guò)支撐軸穿過(guò)控制軌道后與前叉立管頂住固接；增強(qiáng)車架和前叉連接處承受的扭矩力、削弱車架和前叉連接處應(yīng)力過(guò)于集中，提高車架承載能力，增強(qiáng)車架和前叉組合的連接處振動(dòng)強(qiáng)度，有效避免發(fā)生車架斷裂，提高電動(dòng)自行車騎行時(shí)舒適性、穩(wěn)定性，具有耐用和安全性更高等有益效果。