發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202122993065.9 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN216975045U 公開（公告）日 2022-07-15
申請公布號(hào) CN216975045U 申請公布日 2022-07-15
分類號(hào) F02F1/00（2006.01）I;F02F1/16（2006.01）I;F02F1/14（2006.01）I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 周偉;田豐;張旭;王凝露 申請（專利權(quán)）人 濰柴重機(jī)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 -
地址 261061山東省濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)福壽東街197號(hào)甲
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于車輛技術(shù)領(lǐng)域，本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動(dòng)機(jī)和一種車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)包括機(jī)體和氣缸套，氣缸套裝配在機(jī)體的內(nèi)部，氣缸套包括缸套本體和支撐肩，支撐肩的底部與機(jī)體的頂部抵接，缸套本體的外壁與機(jī)體的內(nèi)壁之間形成高位冷卻水腔、低位冷卻水腔和串水道，高位冷卻水腔位于支撐肩和氣缸套的底部之間，低位冷卻水腔位于高位冷卻水腔和氣缸套的底部之間，高位冷卻水腔通過串水道與低位冷卻水腔連通。氣缸套頂部的支撐肩與機(jī)體的頂面抵接實(shí)現(xiàn)定位，氣缸套與機(jī)體之間形成高位冷卻水腔和低位冷卻水腔，增大上冷卻區(qū)的冷卻水流通面積，加強(qiáng)缸套高位換熱，使得氣缸套在運(yùn)行中溫度較高的部分能夠得到充分冷卻，避免出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。