一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202122913576.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN216975044U | 公開(kāi)（公告）日 | 2022-07-15 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN216975044U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-15 |
| 分類(lèi)號(hào) | F02F1/00（2006.01）I;F02F1/24（2006.01）I;F02F11/00（2006.01）I | 分類(lèi) | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 李洪亮;韓承敏;王凝露 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 濰柴重機(jī)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 261061山東省濰坊市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)福壽東街197號(hào)甲 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及車(chē)輛領(lǐng)域，公開(kāi)了一種發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸、發(fā)動(dòng)機(jī)及車(chē)輛，在氣缸蓋和氣缸套之間設(shè)置第一迷宮密封結(jié)構(gòu)，通過(guò)螺旋槽和螺旋凸起沿氣缸套的軸向和周向旋轉(zhuǎn)配合連接氣缸蓋和氣缸套，并依靠螺旋槽和螺旋凸起旋轉(zhuǎn)配合對(duì)氣缸蓋和氣缸套之間接觸面進(jìn)行密封。相比僅采用密封墊片對(duì)氣缸蓋和氣缸套之間的接觸面進(jìn)行密封而言，將第一迷宮密封結(jié)構(gòu)和密封墊片沿遠(yuǎn)離氣缸套中心的徑向分布，依次通過(guò)第一迷宮密封結(jié)構(gòu)和密封墊片對(duì)氣缸蓋和氣缸套之間的接觸面進(jìn)行密封，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣缸蓋和氣缸套之間接觸面的雙重密封，降低了對(duì)密封墊片的密封性能的要求，減小了發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中氣缸蓋和氣缸套受氣體爆發(fā)壓力后的整體變形，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸各個(gè)零部件的使用壽命。 |
